Материальная часть АК и ручных осколочных гранат

Рапорт

Проверка наличия, готовности к уроку и опрос по прошедшей теме

Последовательность неполной разборки сборки АК

Неполная –для чистки, смазки и осмотра автомата;

Полная –для чистки при сильном загрязнении автомата, после нахождения его под дождем или в снегу и при ремонте.

Излишне чистка разборка автомата вредна , так как ускоряет изнашивание его частей и механизмов.

Разборку и сборку автомата надо производить на столе или чистой подстилке; части и механизмы класть в порядке разборки ,обращаться с ними осторожно, не класть одну часть на другую и не применять излишних усилий и резких ударов. При сборке автомата необходимо сличить номера на его частях; у каждого автомата необходимо номеру на ствольной коробке должны соответствовать номеру на газовой трубке ,затворной раме ,затворе ,крышке ствольной коробки и других частях.

Обучение разборке и сборке на боевых автоматах допускается лишь в исключительных случаях и с соблюдением особой осторожности в обращении с частями и механизмами.

Порядок неполной разборки автомата.

1. отделить магазин .Удерживая автомат левой рукой за шейку приклад или цевье ,правой рукой обхватить магазин ; нажимая большим пальцем на защелку ,подать нижнюю часть магазина вперед и отделить его. После этого проверить ,нет ли патрона в патроннике, для чего опустить переводчик вниз,поставив в положение «АВ»или «ОД»; отвести рукоятку затворной рамы назад ,осмотреть патронник ,опустить рукоятку затворной рамы и спустить курок с боевого взвода.
2. Вынуть пенал принадлежностей из гнезда приклада . Утопить пальцем правой руки крышку гнезда так, чтобы пенал под действием пружины вышел из гнезда.
3. Отделить шомпол .Оттянуть конец шомпола от ствола так, чтобы его головка вышла из под упора на шомпол. При затрудненном отделении шомпола разрешается пользоваться выколоткой ,которую следует вставить в отверстие головки шомпола, оттянуть от ствола конец шомпола и вынуть его.
4. Отделить дульный тормоз –компенсатор. Утопить отверткой фиксатор дульного тормоза компенсатора. Свернуть дульный тормоз компенсатор со резьбового выступа основания мушки (со ствола)вращая его против хода часовой стрелки . В случае чрезмерно тугого вращения дульного –тормоза компенсатора можно отворачивать его с помощью выколотки, вставленной в окна дульного компенсатора.
5. Отделить крышку ствольной коробки. Левой рукой обхватить шейку приклада ,большим пальцем этой руки нажать на выступ направляющего стержня возвратного механизма , правой руки приподнять вверх заднюю часть крышки ствольной коробки и отделить крышку.
6. Отделить возвратный механизм . Удерживая автомат левой рукой за шейку приклада, вправо подать вперед направляющий стержень возвратного механизма до выхода его пятки из продольного паза ствольной коробки; приподнять задний конец направляющего стрежня и извлечь возвратный механизм из канала затворной рамы.
7. Отделить затворную раму с затвора. Продолжая удерживать автомат левой рукой ,правой отвести затворную раму назад до отказа приподнять ее вместе с затвором и отделить от ствольной коробки.
8. Отделить затвор от затворной рамы. Взять затворную раму в левую руку затвором к вверху; правой рукой отвести затвор назад ,повернуть его так ,чтобы ведущий выступ затвора вышел из фигурного выреза затворной рамы , и вывести затвор вперед.
9. Отделить газовую трубку со ствольной накладкой. Удерживая автомат левой рукой ,правой надеть пенал принадлежностей прямоугольным отверстием на выступ замыкателя газовой трубки, повернуть замыкатель от себя до вертикального положения и снять газовую трубку с патрубка газовой каморы.

1. Присоединить газовую трубку со ствольной накладкой ; Удерживая автомат левой рукой, правой надвинуть газовую трубку передним концом на патрубок газовой каморы и плотно прижать накладку к стволу; повернуть с помощью пенала принадлежностей замыкатель на себя до входа его фиксатора в выем на колодке прицела.
2. Присоединить затвор к затворной раме.
3. Присоединить затворную раму с затвором к ствольной коробке.
4. Присоединить возвратный механизм
5. Присоединить крышку ствольной коробки.
6. Спустить курок с боевого автомата. Нажать на спусковой крючок и поднять переводчик вверх до отказа.
7. Присоединить дульный тормоз –компенсатор. Навернуть дульный тормоз –компенсатор на резьбовой выступ основания мушки (на ствол) до упора.
8. Присоединить шомпол
9. Вложить пенал в гнездо приклада.
10. Присоединить магазин к автомату.

При сборке автомата с ночным прицелом. После присоединения магазина приставить прицел НСПУ . Взять автомат за целье, совместить паз зажимного устройства прицела с планкой оружия; убедившись в том ,что рукоятка зажимного устройства находится в заднем положении ,придвинуть прицел вперед до упора и закрепить его, повернув рукоятку вперед до отказа.

Расскажите о порядке неполной разборке и сборки автомата